石臺(tái)縣地磅無(wú)人值守系統(tǒng)（過(guò)磅圖片同步）

智能無(wú)人值守稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上，各部門共享數(shù)據(jù)、協(xié)同工作，整個(gè)業(yè)務(wù)辦理流程網(wǎng)絡(luò)化、一體化。該方案適用于中等規(guī)模、需要多個(gè)部門協(xié)同辦理稱重業(yè)務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)要求實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重過(guò)程的企業(yè)。

車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)基本功能：

1、多平臺(tái)應(yīng)用，用戶可以下載APP登錄賬號(hào)，也可在PC端瀏覽

2、數(shù)據(jù)傳輸方案，數(shù)據(jù)支持寬帶、WiFi和2、3、4G信號(hào)無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)；

3、多用戶訪問(wèn)，一個(gè)賬號(hào)可以添加5個(gè)子賬號(hào)

4 、實(shí)時(shí)查看過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)圖片

5、兼容性強(qiáng)，可適配絕大部分稱重儀表

6、高效管理，不同賬號(hào)賦予不同操作權(quán)限；一個(gè)賬號(hào)統(tǒng)一管理多臺(tái)稱重設(shè)備；

7、遠(yuǎn)程控制，遠(yuǎn)程貨物定價(jià)、過(guò)磅費(fèi)設(shè)定、遠(yuǎn)程充值、遠(yuǎn)程扣重和交易確認(rèn)等操作。

汽車衡稱重系統(tǒng)過(guò)磅流程：

（1）車輛上秤之前，兩端信號(hào)燈為綠色，道閘處于落下?tīng)顟B(tài)；

（2）車輛上榜，RFID卡號(hào)識(shí)別儀識(shí)別射頻卡，同時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)識(shí)別車牌。刷卡成功后，系統(tǒng)將卡號(hào)關(guān)聯(lián)的車號(hào)與車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別的車牌進(jìn)行比對(duì)，只有比對(duì)一致，進(jìn)口道閘才自動(dòng)抬起；

（3）入口地感檢測(cè)到車輛已經(jīng)*進(jìn)入時(shí)，入口道閘落下，兩端信號(hào)燈變?yōu)榧t色；

（4）紅外光柵檢測(cè)車輛位置信息

（5）車輛停到秤臺(tái)中間，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，系統(tǒng)開(kāi)始稱重，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)；

（6）在車輛稱重時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量數(shù)據(jù)；

（7）保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動(dòng)抬起，系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)“請(qǐng)下秤"；

（8）車輛下秤，出口地感檢測(cè)到車輛*離開(kāi)后，出口道閘落下，兩端信號(hào)燈變?yōu)榫G色。

無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)配置：

1、電腦?？蛻艨勺詡洌?/span>

2、地感線圈

確保車輛*上稱，并能及時(shí)的抬桿落桿

4、讀卡器

接收汽車上的射頻卡返回的車輛信息，并傳送給電腦。要求使用遠(yuǎn)距離射頻機(jī)，傳輸遠(yuǎn)距離在5米以上，無(wú)須駕駛員下車刷卡，系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別車輛信息；要求射頻卡在識(shí)別的時(shí)候方便和快捷；

5、射頻卡

要求能夠使用IC卡和多種射頻卡。

6、高清攝像機(jī)2部

當(dāng)汽車開(kāi)上秤臺(tái)時(shí)抓拍汽車的圖像存入電腦，同時(shí)可以進(jìn)行錄像。

7、打印機(jī)

用于數(shù)據(jù)的打印

8、紅綠燈

當(dāng)稱臺(tái)上有汽車，即前一個(gè)攔道器的欄桿是落下的時(shí)候，顯示紅燈；無(wú)車時(shí)，即前一個(gè)攔道器的欄桿是抬起的時(shí)候，顯示綠燈。

9、控制柜

控制道閘、紅外和紅綠燈。有室內(nèi)和室外可根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況來(lái)選擇

10、語(yǔ)音系統(tǒng)

用于在磅房?jī)?nèi)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員發(fā)出指令

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